Cur síos ar Tháirgí
|
Paraiméadair Theicniúla rigí druileála DTH Comhtháite |
|||||
|
Príomhpharaiméadair |
SWDE120B |
SWDE120C |
SWDE120S |
SWDE138S |
|
|
Paraiméadair oibre |
|||||
|
Raon Poll |
mm |
115*127 |
90-127 |
115-127 |
115-138 |
|
Méid casúr |
|
4n |
35,4" |
4" |
4",S |
|
Trastomhas slat druil |
mm |
76 |
76 |
76 |
76,89 |
|
Druileáil Slat Fad |
m |
4mx6 |
4mx6 |
4mx6 |
4mx6 |
|
Doimhneacht Druileála Eacnamaíoch |
m |
24 |
24 |
24 |
24 |
|
Bailitheoir deannaigh |
|
Cineál tirim (Caighdeánach) / Cineál fliuch (Rogha) |
|||
|
Comhbhrúiteoir Aeir |
|||||
|
Brú |
Mpa |
1.7 |
2 |
2 |
2.0 |
|
F.A.D |
m3/nóiméad |
16.2 |
15.8 |
16.5 |
18.6 |
|
Cumhacht |
kW/rpm |
|
|
|
|
|
Inneall Díosail |
|||||
|
Branda |
|
CUMMINS |
CUMMINS |
CUMMINS |
CUMMINS |
|
Múnla |
|
QSL8.9-C325 |
QSB8.3-C260 |
QSB8.3-C260 |
QSL8.9-C360 |
|
Cumhacht |
kW/rpm |
242/2100 |
194/2200 |
194/2200 |
264/2100 |
|
Umar breosla |
L |
520 |
450 |
450 |
520 |
|
Réamhpháirt |
|||||
|
Fad roimh ré |
mm |
6920 |
6920 |
6920 |
6920 |
|
Stróc cúitimh |
mm |
1200 |
1200 |
1200 |
1200 |
|
uas. Tiomáint |
kN |
30 |
30 |
30 |
30 |
|
Uillinn ar aghaidh |
céime |
140 |
140 |
140 |
140 |
|
Uillinn smeach |
céime |
-20~90 |
-20~90 |
-20~90 |
-20~90 |
|
Lámh Druileáil |
|||||
|
Uillinn ardaithe |
céime |
50~-30 |
50~-30 |
50~-30 |
50~-30 |
|
Uillinn swing |
céime |
L15 R45 |
L15 R45 |
L15 R45 |
L15^R45 |
|
Cumas Siúil |
|||||
|
Luas Siúil uasta |
km/u |
3.2 |
3.2 |
3.2 |
3.2 |
|
uas. Tarraingt |
kN |
100 |
100 |
00 |
100 |
|
Grádúlacht |
céime |
25 |
25 |
25 |
25 |
|
Uillinn swing fráma rian |
céime |
±10 |
±10 |
±10 |
±10 |
|
Imréiteach talún an chassis |
mm |
480 |
480 |
480 |
480 |
|
Rothlú |
|||||
|
Casmhóiminte Rothlaithe |
rpm |
120 |
120 |
120 |
120 |
|
Luas Rothlaithe |
Nm |
800 |
2500 |
2800 |
3200 |
|
Toisí |
|||||
|
Meáchan |
kg |
14500 |
14200 |
4200 |
14200 |
|
Fad * leithead * airde (ag obair) |
m |
8.2x3.3x7.25 |
8x2.6x7.25 |
8x2.6x7.25 |
8x2.6x7.25 |
|
Fad* leithead* airde (Iompar) |
m |
9.5x2.6x35 |
9.5x2.6x35 |
9.5x26x3.5 |
95x2.6x3.5 |
|
Príomhpharaiméadair |
SWDE152 |
SWDE165B |
SWDE138 |
SWDE165A |
|
|
Paraiméadair oibre |
|||||
|
Raon Poll |
mm |
138-165 |
138-180 |
138-152 |
138-180 |
|
Méid casúr |
|
5" |
5",6" |
5" |
5",6" |
|
Trastomhas slat druil |
mm |
102,114 |
114 |
102 |
114 |
|
Druileáil Slat Fad |
m |
6mx6 |
6mx6 |
6mx6 |
6mx6 |
|
Doimhneacht Druileála Eacnamaíoch |
m |
36 |
36 |
30 |
36 |
|
Bailitheoir deannaigh |
|
Cineál tirim (Caighdeánach) / Cineál fliuch (Rogha) |
|||
|
Comhbhrúiteoir Aeir |
|||||
|
Brú |
Mpa |
2 |
2.41 |
2 |
2.0 2.07 |
|
F.A.D |
m3/nóiméad |
19.3 |
24.5 |
18.6 |
24.1 30.3 |
|
Cumhacht |
kW/rpm |
|
|
194/1800 |
262.5/1900 328/1800 |
|
Inneall Díosail |
|||||
|
Branda |
|
CUMMINS |
CUMMINS |
CUMMINS |
CUMMINS |
|
Múnla |
|
QSL8.9-C360 |
QSM{0}}C400-III |
QSB4.5 |
QSB4.5 |
|
Cumhacht |
kW/rpm |
264/2100 |
298/2100 |
97/2200 |
97/2200 |
|
Umar breosla |
L |
80 |
800 |
00 |
800 |
|
Réamhpháirt |
|||||
|
Fad roimh ré |
mm |
9970 |
9230 |
9230 |
9230 |
|
Stróc cúitimh |
mm |
1300 |
1300 |
1300 |
1300 |
|
uas. Tiomáint |
kN |
35 |
40 |
35 |
40 |
|
Uillinn ar aghaidh |
céime |
140 |
140 |
140 |
140 |
|
Uillinn smeach |
céime |
-20~90 |
-20~90 |
-20~90 |
-20~90 |
|
Lámh Druileáil |
|||||
|
Uillinn ardaithe |
céime |
50~-30 |
50~-30 |
50~-30 |
50~-30 |
|
Uillinn swing |
céime |
L15 R45 |
L15 R45 |
L15 R45 |
L15 R45 |
|
Cumas Siúil |
|||||
|
Luas Siúil uasta |
km/u |
3.2 |
3.2 |
3.2 |
3.2 |
|
uas. Tarraingt |
kN |
125 |
125 |
125 |
125 |
|
Grádúlacht |
céime |
25 |
25 |
25 |
25 |
|
Uillinn swing fráma rian |
céime |
±10 |
±10 |
±10 |
±10 |
|
Imréiteach talún an chassis |
mm |
480 |
480 |
480 |
480 |
|
Rothlú |
|||||
|
Casmhóiminte Rothlaithe |
rpm |
105 |
105 |
105 |
105 |
|
Luas Rothlaithe |
Nm |
4500 |
5500 |
4500 |
5500 |
|
Toisí |
|||||
|
Meáchan |
kg |
22500 |
23500 |
22000 |
25000 26000 |
|
Fad * leithead * airde (ag obair) |
m |
9.2x2.7x9.96 |
9.5x3.8x9.96 |
9.2x4.25x9.96 |
9.8x4.35x9.96 |
|
Fad* leithead* airde (Iompar) |
m |
11.2x2.7x3.6 |
11.5x3.1x3.6 |
11.4x3.1x3.6 |
12x3.3x3.6 |
Cur síos ar Tháirgí
* Cruth nua, an-aitheanta
* Ard-neart, lámh druileála ilchéime saoirse, druileáil iltreoch, poll cothrománach, poll ingearach agus uillinneacha eile, thar a bheith solúbtha
* Glacann an bhíoma tiomána foirmiú líníocht fuar iarnróid treorach dhá thaobh, a bhfuil ard-neart agus cruinneas treorach maith
* Fonnadh snámh, swing crawler ± 10 céim , fórsa tiomána mór, luas tapa siúil, cumas láidir tras-tír, oiriúnach do choinníollacha oibre garbh
* Meáchan éadrom, dearadh teaghlaigh, méid dlúth, aistriú áisiúil
* Cothabháil stáisiúin, tá pointí cothabhála laistigh de bhaint amach, agus tá solúbthacht na gcodanna ard
* Deimhniú ROPS & FOPS cab an tiománaí, fís mhaith, leagan amach fíorálainn, oibriú sábháilte agus compordach
* Rialú cliste, córas scamall sléibhe agus auspicious, tarchur sioncronach sonraí oibríochta, rialú stádas tógála ag am ar bith Innill, caidéil hiodrálacha, comhlaí hiodrálacha agus comhpháirteanna lárnacha eile a fhaightear ó sholáthróirí cáil idirnáisiúnta a bhfuil feidhmíocht den scoth agus iontaofacht ard. Tá córais hiodrálacha, córais comhbhrúite aeir, córais traenach cumhachta agus córais leictreacha deartha go réasúnta chun an t-aschur fuinnimh is fearr a chinntiú agus éifeachtúlacht oibre a fheabhsú.
Ag baint úsáide as a chumhacht aonair chun an comhbhrúiteoir aeir scriú agus córas hiodrálacha an rig druileála a thiomáint ag an am céanna, i gcomparáid leis an rig druileála scoilte, is é an tomhaltas cuimsitheach breosla ná 35% coigilt fuinnimh, agus laghdaítear an costas cothabhála de 50%.
Déantar na comhpháirteanna hiodrálacha lárnacha a allmhairiú ón Eoraip. Laghdaíonn an córas hiodrálacha iontaofa go mór ualach oibre cothabhála an chórais agus tá sé áisiúil agus praiticiúil
Is féidir le meicníocht siúil hiodrálach cumhachtach dhá-luas, cumas láidir easbhóthair, mótair slewing ard-chasmhóiminte déileáil go héasca le píopa greamaithe
Tá an bailitheoir deannaigh tirim dhá chéim neamhdhíobhálach don chomhshaol agus cabhraíonn sé freisin le héifeachtúlacht táirgthe a fheabhsú; réitíonn teicneolaíocht chomhtháite na fadhbanna a bhaineann le gluaiseacht comhbhrúiteoirí aeir innealtóireachta agus mianaigh agus bainistíocht iargúlta.
Maidir le ESUN
Mar mhonaróir séasúrach a bhfuil saineolas aige ar threalamh druileála carraige agus ar uirlisí gaolmhara, easpórtálaimid ár raon druileanna carraige, druileanna síos an poll, druileanna casúr barr, rigí druileála rothlacha, agus rigí druileála tobair uisce chuig margaí idirnáisiúnta. Tá feidhm ag na táirgí seo go forleathan i mbonneagar droichead, tochailt tolláin, mianadóireacht, tógáil tobair uisce, agus tionscadail iompair uirbigh.
Ina theannta sin, feidhmímid mar sholáthraí bunaithe réitigh innealtóireachta, ag cur le trádáil dhomhanda a dhéanamh níos éifeachtaí, níos cliste agus níos inbhuanaithe. In Angóla, comhoibrímid go dlúth le comhpháirtithe straitéiseacha chun réitigh inoiriúnaithe a chur ar fáil atá in oiriúint do shainriachtanais ár gcliant. Tugann ár gcomhpháirtithe straitéiseacha na blianta de shaineolas san earnáil Ola & Gáis, bonneagar droichead, tochailt tolláin, mianadóireacht, agus tionscail tógála éagsúla, ag cinntiú réitigh tionscadail chuimsitheacha agus éifeachtacha.
Maidir Monarcha


Taispeántas Cuairt Chustaiméirí Gníomhach



Clibeanna Te: rig druileála síos-an-poll borradh-cineál, monaróirí rig druileála síos-an-poll borradh tSín, monarcha


